Dewan Hubungan Industrial Kanada (CIRB) baru-baru ini mengeluarkan putusan penting, memerintahkan dua perusahaan kereta api besar Kanada untuk segera menghentikan kegiatan pemogokan dan melanjutkan operasi penuh mulai tanggal 26. Meskipun ini untuk sementara menyelesaikan pemogokan yang sedang berlangsung oleh ribuan pekerja kereta api, Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), yang mewakili para pekerja, sangat menentang keputusan arbitrase tersebut.
Aksi mogok dimulai pada tanggal 22, dengan hampir 10.000 pekerja kereta api bersatu dalam aksi mogok gabungan pertama mereka. Sebagai tanggapan, Kementerian Tenaga Kerja Kanada dengan cepat menggunakan Pasal 107 Kode Tenaga Kerja Kanada, meminta CIRB untuk campur tangan dengan arbitrase yang mengikat secara hukum.
Namun, TCRC mempertanyakan konstitusionalitas intervensi pemerintah. Meskipun CIRB menyetujui permintaan arbitrase, mewajibkan pekerja untuk kembali bekerja mulai tanggal 26 dan mengizinkan perusahaan kereta api untuk memperpanjang kontrak yang telah berakhir hingga kesepakatan baru tercapai, serikat pekerja menyatakan ketidakpuasan yang mendalam.
TCRC menyatakan dalam pengumuman selanjutnya bahwa meskipun akan mematuhi putusan CIRB, mereka berencana untuk mengajukan banding ke pengadilan, mengkritik keras keputusan tersebut sebagai "menetapkan preseden berbahaya untuk hubungan kerja di masa depan." Para pemimpin serikat pekerja menyatakan, "Hari ini, hak-hak pekerja Kanada telah secara signifikan dirusak. Ini mengirimkan pesan kepada bisnis di seluruh negeri bahwa perusahaan besar dapat dengan mudah menyebabkan tekanan ekonomi jangka pendek melalui penghentian kerja, yang mendorong pemerintah federal untuk campur tangan dan melemahkan serikat pekerja."
Sementara itu, terlepas dari putusan CIRB, Canadian Pacific Railway Company (CPKC) mencatat bahwa jaringannya akan membutuhkan waktu berminggu-minggu untuk pulih sepenuhnya dari dampak pemogokan dan menstabilkan rantai pasokan. CPKC, yang telah secara bertahap menghentikan operasinya, mengantisipasi proses pemulihan yang kompleks dan memakan waktu. Meskipun perusahaan meminta para pekerja untuk kembali pada tanggal 25, juru bicara TCRC mengklarifikasi bahwa para pekerja tidak akan memulai pekerjaan lebih awal.
Perlu dicatat bahwa Kanada, negara terbesar kedua di dunia berdasarkan luas wilayah, sangat bergantung pada jaringan kereta apinya untuk logistik. Jaringan kereta api CN dan CPKC membentang di seluruh negeri, menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik dan mencapai jantung AS, secara bersama-sama mengangkut sekitar 80% barang angkutan kereta api Kanada, senilai lebih dari CAD 1 miliar (sekitar RMB 5,266 miliar) setiap hari. Mogok kerja yang berkepanjangan akan memberikan pukulan berat bagi perekonomian Kanada dan Amerika Utara. Untungnya, dengan implementasi keputusan arbitrase CIRB, risiko mogok kerja lain dalam jangka pendek telah berkurang secara signifikan.
Waktu posting: 29 Agustus 2024