Dewan Hubungan Industrial Kanada (CIRB) baru-baru ini mengeluarkan keputusan penting yang memerintahkan dua perusahaan kereta api besar Kanada untuk segera menghentikan aktivitas pemogokan dan melanjutkan operasi penuh mulai tanggal 26. Meskipun hal ini untuk sementara menyelesaikan pemogokan yang sedang berlangsung oleh ribuan pekerja kereta api, Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), yang mewakili para pekerja, sangat menentang keputusan arbitrase tersebut.
Pemogokan dimulai pada tanggal 22, dengan hampir 10.000 pekerja kereta api bersatu dalam aksi pemogokan bersama yang pertama. Sebagai tanggapan, Kementerian Tenaga Kerja Kanada dengan cepat menggunakan Pasal 107 dari Kode Perburuhan Kanada, meminta CIRB untuk melakukan intervensi melalui arbitrase yang mengikat secara hukum.
Namun, TCRC mempertanyakan konstitusionalitas intervensi pemerintah. Meskipun CIRB menyetujui permintaan arbitrase, mewajibkan pekerja untuk kembali bekerja mulai tanggal 26 dan mengizinkan perusahaan kereta api untuk memperpanjang kontrak yang telah habis masa berlakunya hingga kesepakatan baru tercapai, serikat pekerja menyatakan ketidakpuasan yang mendalam.
TCRC menyatakan dalam pengumuman berikutnya bahwa meskipun mereka akan mematuhi keputusan CIRB, mereka berencana untuk mengajukan banding ke pengadilan, dan dengan keras mengkritik keputusan tersebut sebagai "menjadi preseden berbahaya bagi hubungan perburuhan di masa depan." Pemimpin serikat pekerja menyatakan, "Saat ini, hak-hak pekerja Kanada telah sangat dirugikan. Hal ini memberikan pesan kepada dunia usaha di seluruh negeri bahwa perusahaan besar dapat menyebabkan tekanan ekonomi jangka pendek melalui penghentian kerja, sehingga mendorong pemerintah federal untuk melakukan intervensi dan melemahkan serikat pekerja."
Sementara itu, terlepas dari keputusan CIRB, Perusahaan Kereta Api Pasifik Kanada (CPKC) mencatat bahwa jaringannya akan memerlukan waktu berminggu-minggu untuk pulih sepenuhnya dari dampak pemogokan dan menstabilkan rantai pasokan. CPKC, yang sudah menghentikan operasinya, mengantisipasi proses pemulihan yang rumit dan memakan waktu. Meskipun perusahaan meminta pekerja untuk kembali pada tanggal 25, juru bicara TCRC mengklarifikasi bahwa pekerja tidak akan melanjutkan pekerjaan lebih awal.
Khususnya, Kanada, negara terbesar kedua di dunia berdasarkan wilayah, sangat bergantung pada jaringan kereta api untuk keperluan logistik. Jaringan kereta api CN dan CPKC tersebar di seluruh negeri, menghubungkan Samudera Atlantik dan Pasifik serta mencapai jantung Amerika Serikat, yang bersama-sama mengangkut sekitar 80% angkutan kereta api Kanada, bernilai lebih dari CAD 1 miliar (sekitar RMB 5,266 miliar) setiap hari. Pemogokan yang berkepanjangan akan memberikan pukulan telak terhadap perekonomian Kanada dan Amerika Utara. Untungnya, dengan penerapan keputusan arbitrase CIRB, risiko terjadinya mogok kerja lagi dalam jangka pendek telah berkurang secara signifikan.
Waktu posting: 29 Agustus-2024